Web Analytics Made Easy - Statcounter

به گزارش اکوفارس، منصور دفتریان، رئیس انجمن مهندسی گاز ایران، درباره لزوم استفاده از انرژی خورشیدی برای کاهش فشار بر پارس جنوبی و عبور از بحران ناترازی گاز به انتخاب گفت: ما در انجمن مهندسی گاز مطالعاتی را درباره ناترازی گاز و مشکلات پارس جنوبی انجام دادیم و راهبرد‌هایی برای عبور از بحران به نهاد‌ها و اشخاص مختلف ارائه کردیم راهبرد اول این است که ما به شکل گسترده از انرژی خورشیدی برای گرمایش استفاده کنیم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

البته این پیشنهاد ما از سال ۷۳ به این طرف مطرح شده است. استفاده از انرژی خورشیدی خیلی سریع انجام می‌شود؛ شما اگر یک نیروگاه سیکل ترکیبی فسیلی درست کنید ۸ سال طول می‌کشد، اما نیروگاه برقی خیلی سریع‌تر انجام می‌شود و برق مطمئنی است. اختلاف قیمت نیز خیلی زیاد است؛ یک کیلووات ساعت برق انرژی خورشیدی ۱ سنت فروخته می‌شود. برقی که با فسیل درست می‌کنیم ۱۵ سنت تمام می‌شود، آدم اگر قابل باشد که سراغ کالا گران و پردردسر نمی‌رود. ما در ۸ کنگره اعلام کردیم که باید از این روش استفاده شود، اما هنوز توجهی نشده است.

وی درباره ادامه ناترازی و عدم توان پاسخ به نیاز بالا داخل افزود: متاسفانه این گزاره درستی است. مشکل ما تکنیکال نیست مشکل ما در اصل مدیریتی است؛ ناترازی گاز در کشور خیلی خیلی جدیست و در آینده نه چندان دور نه تنها صنایع بلکه گاز خانگی نیز دچار مشکل می‌شود. ما باید مصرف گاز را به هر حال مدیریت کنیم، ما نمی‌توانیم گاز را گران بفروشیم تا مردم کم مصرف کنند، اما می‌توانیم مدیریت مصرف داشته باشیم. به عنوان نمونه یک واحد را به عنوان نمونه طی دو ماه بهینه سازی کردیم که گازب‌ها آن یک چهارم دیگر واحد‌های آن ساختمان شد. در پتانسیل‌های شناخته نشده ایران برای نفت و گاز نیز باید تحقیقاتی انجام شود.

دفتریان درباره عدم نیاز به لوله کشی‌های سراسری گاز گفت: اصلا نیاز نبود این همه لوله کشی انجام شود. ما هر کجا به انرژی نیاز داشتیم می‌شد از پنل خورشیدی استفاده کرد. نمایندگان برای خودشیرینی در منطقه رای شان به دولت فشار می‌آوردند تا لوله کشی شود. اگر برق خورشیدی داشته باشیم به مرور می‌توان این لوله کشی‌ها را جمع کرد هر چند دردسر‌هایی را به دنبال دارد.

سعید میرترابی، کارشناس حوزه انرژی نیز در گفت و گو با «انتخاب» اظهار داشت: در مهندسی مخازن این موضوع مطرح است، هر مخزن نفت و یا گاز یک رفتاری دارند که بر اساس یک برنامه دقیق باید از آن‌ها برداشت شود. آن برنامه نیز بستگی به یک سری فاکتور‌ها مانند فشار مخزن و میزان دبی روزانه و برنامه برداشت با روش‌های بازیافت دارد. متاسفانه در ایران یک مشکلی که دارد در برنامه ازدیاد بازیافت سرمایه گذاری نکردیم که پول و تکنولوژی می‌خواهد. یعنی با مخزن طوری رفتار کنیم که نهایت بازدهی را در طول عمر خود داشته باشد. اطلاعات مربوط به آن‌ها نیز منتشر نمی‌شود، اما گمانه زنی‌ها بر این است که میزان بازیافت ۲۴ درصد است در حالیکه بازیافت عربستان ۵۰ درصد است.

میرترابی ادامه داد: رفتار مخازن ما از نظر نوع سنگ مخزن بازدهی پایینی دارند. پول و تکنولوژی در زمان برداشت نیز مهم است که در ایران به دلیل اینکه رقابتی میان ایران و قطر وجود داشته و نیاز شدید هم به گاز داشته ایم گمانه‌ها بر این است که برنامه‌های ازدیاد بازیافت رعایت نشده است و پارس جنوبی را فرسوده می‌کند یعنی ضریب بازیافت‌ها پایین‌تر از استاندارد‌ها در پارس جنوبی رخ می‌دهد و عمر مخزن زودتر از زمان مدنظر ما به پایان می‌رسد.

منبع: اکوفارس

کلیدواژه: گاز خانگی ناترازی گاز انرژی خورشیدی بانک مرکزی افزایش قیمت شاخص بورس طلای جهانی قیمت روز خودرو انرژی خورشیدی پارس جنوبی لوله کشی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت ecofars.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «اکوفارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۹۰۴۵۴۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

حل دو مشکل اصلی در بزرگراه آزادگان | فاز دوم فتح-باغستان تا پایان شهریور افتتاح می شود

به گزارش همشهری آنلاین؛ آیین بهره برداری از پروژه «تحکیم بستر آسفالت بزرگراه آزادگان» و «تعریض و ایمن‌سازی کندروی شرقی این بزرگراه در تقاطع با بزرگراه شهید لشگری» صبح امروز -۸ اردیبهشت‌ماه ۱۴۰۳- در قالب یکصد و هجدهمین پویش امید و افتخار با حضور هادی حق‌بین - معاون فنی و عمران شهرداری تهران، مهدی صداقتی - مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران، محمدرضا پوریافر - شهردار منطقه ۲۱ و سید ابوالفضل موسوی‌پور - رییس پلیس راهور تهران بزرگ برگزار شد.

در این مراسم مهدی صداقتی، مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران تاکید کرد: پروژه‌ای که امروز افتتاح می‌شود از نظر وسعت آنچنان ارقام بالایی ندارد اما واقعیت این است یک معضل بزرگ ترافیکی را حل کرده است همچنین این گلوگاه باعث پس زدن ترافیک به چند نقطه می شد و علاوه بر این موضوع این نقطه ناایمن بود که این ناایمنی ناشی از تنگ بودن مسیر در گذشته بوده است. این سه موضوع حدود ۳۰۰ میلیارد تومان برای شهرداری هزینه داشت.

صداقتی همچنین اشاره کرد که تحکیم بستر بزرگراه آزادگان به طول ۱۲ کیلومتر کار اثرگذاری دارد و بر باز شدن محور ترافیکی فتح به ابوسعید که دو کیلومتر طول دارد تاثیر بسزایی داشته است.

هادی حق‌بین، معاون فنی و عمران شهرداری تهران هم درخصوص جزییات افتتاح این پروژه گفت: ابعاد و بزرگی پروژه ها برای ما مهم نیست بلکه نیاز شهروندان و ایمنی شهر برای ما اهمیت دارد.

او با بیان اینکه پروژه امروز به لحاظ ابعاد جزو کوچک ترین پروژه هاست اما انجام آن ویژه و پیچیده بود، گفت: در منطقه ۲۱ تعداد پروژه هایی که در سال ۱۴۰۳ تعریف شده بزرگ مقیاس و اثرگذار است و ظرف ۶ ماه اول سال تکمیل فاز دوم فتح-باغستان را داریم.

معاون شهردار تهران در ادامه اشاره کرد: این تقاطع تاثیر فوق العاده زیادی بر کاهش ترافیک ورودی به آزادگان خواهد داشت. همچنین پروژه دیگری که برنامه ریزی شده و فاز تجهیز و عملیات اجرایی آن آغاز شده پروژه دوگاز است که سال ها متوقف مانده بود و فاز اول پروژه تا پایان سال تحویل شهروندان خواهد شد.

پوریافر، شهردار منطقه ۲۱ هم درباره جزییات این افتتاح گفت: این نقطه یکی از نقاطی بود که به چند دلیل ازجمله باریک بودن تقاطع باعث نارضایتی مردم به ویژه در ترافیک صبحگاهی می‌شد. درخواست پلیس حل و فصل این موضوع بود. نکته دیگر بحث ایمنی این نقطه بود که باعث اهمیت پروژه می‌شد.

شهردار منطقه ۲۱ با بیان اینکه پروژه چند سالی بود که‌ متوقف مانده و باعث نارضایتی مردم شده بود، اشاره کرد که با ورود معاونت فنی و مهندسی و همکاری منطقه و پلیس در کمترین زمان ممکن پروژه تقدیم مردم شد. معارض اصلی این پروژه مسائل ترافیکی بود.

کد خبر 847394 منبع: خبرگزاری شهر برچسب‌ها شهردارى تهران بزرگراه حمل و نقل شهری

دیگر خبرها

  • طرح استفاده از انرژی خورشیدی در دانشگاه آزاد شهرقدس عملیاتی می‌شود
  • دردسرهای افزایش بیش‌ از حد انرژی‌های تجدیدپذیر برای آینده
  • دردسرهای افزایش بیش‌ازحد انرژی‌های تجدیدپذیر برای آینده
  • حل دو مشکل اصلی در بزرگراه آزادگان | فاز دوم فتح-باغستان تا پایان شهریور افتتاح می شود
  • حل دو مشکل اصلی در بزرگراه آزادگان | گره کور ترافیکی خروجی فتح باز شد
  • تولید انرژی تجدیدپذیر در ۲۰هزار مدرسه هدفگذاری شد
  • افتتاح همزمان ۷ نیروگاه خورشیدی مدارس در ۶ استان
  • رئیس سازمان برنامه و بودجه: آمادگی تأمین انرژی پایدار مورد نیاز کشور‌های منطقه و اروپا را داریم
  • گزارش| سفر رئیسی به سریلانکا؛ نمایش اقتدار مهندسی ایرانی
  • افتتاح هفت نیروگاه خورشیدی در مدارس کشور